为无人仓注入5G的力量

无连接，不智能。“智能无人仓构建的基础，在于稳定、可靠且高效的网络连接，5G高可靠、大带宽、低时延以及海量连接的优势，让智能无人仓之前遭遇的难题迎刃而解。”中国信通院5G创新中心主任李珊表示。

过去，仓储作业生产一般都使用传统的WiFi技术，产生了一系列的难题。首先是信号干扰和切换问题。例如，当大量的AGV小车在作业时，容易受到信号干扰而导致通信不稳定和容量受限，移动状态下容易发生业务中断，WiFi网络很难承载大规模、密集的自动化应用。其次，成本和性能问题同样不容忽视。智能机器人的控制器硬件种类繁多，本地算力需求变化多样，导致研发投入大、周期长、灵活性不足、硬件升级困难等问题。例如采用二维码导航或基于激光SLAM导航的AGV，项目实施和维护难度均很大。最后，WiFi网络带来了管理和控制挑战。仓库控制系统(WCS)、仓库管理系统(WMS)等服务集群通过局域网与仓储智能机器人进行通信的模式，存在着系统部署难度大、成本高、实施周期长、硬件资源利用不均衡、远程维护困难的弊端。

物流科技的进步，供应链平台的智能化和数字化程度提升，关键在于技术和平台的解耦。在此过程中，5G为整套物流体系搭建提供了优质的神经网络，可加速数字化转型进程，让算力上移更可靠，加速终端智能化和平台集约化的实现。2019年12月，中国电信与京东物流集团签订战略合作协议，双方成立联合创新中心，开展5G智慧物流应用场景创新研究。合作充分发挥中国电信的5G及云网优势、京东物流的智慧物流技术优势，联合打造了5G智慧物流园区解决方案。

驱动供应链数字化转型

5G智能无人仓，无疑是物流和供应链数字化转型的先锋。“5G智能无人仓，基于5G定制网，融合信息化和人工智能的技术，实现了仓储的柔性化和智能化，作为一个有力的抓手，有效地驱动了物流和供应链的数字化转型进程。”中国信通院5G创新中心主任李珊如是说。

物流和供应链的数字化转型，成为大势所趋。“数字化是平衡体验、效率与成本之间矛盾的最佳解决方案。数字化已成为点燃供应链变革的新引擎，包括采购端、生产端、消费端等各个供应链环节都在进行优化，不断降低社会物流成本，提高服务效率与用户体验。”王强表示。京东物流凭借长期积淀的供应链和物流基础设施等核心能力，特别是在操作自动化、运营数字化和决策智能化领域的持续技术探索，正在加速整个行业的数字化进程。